ラシーン専門店 ラシーン館
ラシーンの中古車やパーツなど在庫を多数揃えてあります！
ラシーンの常用回転域のトルクを上げる事で、加速性向上 坂道発進のアシスト性 高速道路の合流のしやすさを求めた賢いエコマフラーです。
アクセルをあまり踏まずに進める様に開発致しました。
音もほとんどノーマルに近い状態です。
マフラー自体にガラスウールなどの詰め物を一切使わずに長くエコマフラーを使用して頂きましても音の変化が少ないようにこだわって製作しております。
お問い合わせは、西日本エリアの方はラシーン館・東日本エリアの方はブルームさんへ
使用しております素材は、ＳＵＳ３０４仕様（ステンレス） 出口１００パイ斜め 先端カールを使用しております。
日本自動車マフラー協会（ＪＡＳＭＡ）登録をしております。
車検対応品となっておりますのでご安心下さい。
エコマフラーの由来・・・・・・・・・マフラーを装着するだけであまりアクセルを踏まずに走りが軽くなるマフラー（アクセルを踏まなくてすむ＝燃料の噴射を抑える）と言う事で乗り方一つで環境に優しいマフラーです。
私のイメージで行きますと、１５００ＣＣのラシーンが１８００ＣＣに近付いた様な感じを受けました。
とにかく今の走りに不満を感じている方！！
エコに興味が有る方！！
オススメです。
高速道路
私の車の装着事例で行きますと高速走行時にガソリン満タン〜ガス欠手前まで走行した走行距離がノーマルマフラーの時３９８ｋｍしか走らなかった車がマフラーを装着しただけで走行距離が５９０ｋｍになっております。この計算は、実際２００ｋｍ走ったデーターを元に計算したデーターです。１．４倍ぐらい上昇しております。
一般道
こちらの燃費は、大体エアコンオン時に、街中でノーマルマフラーで７．８の燃費がマフラーを変えるだけでリッター９．８位まで上がっております。
大体１．２倍〜１．３倍変化しております。
結果的に、アクセルをあまり踏まずに走行出来る様になった分燃費が向上したのだと思います。
今まで、合流など走りにストレスを感じていたラシーンユーザー様オススメです。
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